Fliegl présentait lors du Sommet de l’élevage un premier valet de ferme, le 2527, récemment intégré à sa gamme à la suite du rachat de cette activité à Kaweco. Le salon Agritechnica a été l’occasion de montrer un second modèle, plus petit, le 2019. Motorisé par un bloc Perkins, celui-ci profite de 25 ch. Sa transmission hydrostatique compte deux gammes : de 0 à 8 km/h, et de 0 à 20 km/h. Ce valet de ferme peut soulever jusqu’à 1 t, et son bras atteint 2,60 m. Bien que large de seulement 1,08 m, une version plus étroite, de 94 cm, existe aussi. L’équipement hydraulique compte un ou deux distributeurs à double effet dédiés aux outils. Ceux-ci se commandent mécaniquement depuis un levier indépendant ou grâce à une électrovanne combinée au joystick principal. Les ponts mécaniques intègrent des différentiels à glissement limité. Le pont avant peut se verrouiller. Le 2019 accède à un kit comprenant des rétroviseurs, un gyrophare, des feux et des clignotants afin de profiter de son homologation pour circuler sur la voie publique. Il arbore la couleur vert-jaune des remorques autochargeuses Cargos, rachetées à Claas, puisqu’il est assemblé dans la même usine que celles-ci. Il sera disponible pour le marché français à partir de mars 2026.
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Manutention La famille des valets de ferme Fliegl s’agrandit
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Fliegl présentait lors du Sommet de l’élevage un premier valet de ferme, le 2527, puis sa suite à Agritechnica.

