Tracteurs Du mieux en Pologne
Après deux années creuses, la Pologne réintègre en 2020 le club des pays européens qui immatriculent plus de 10 000 tracteurs.
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La Pologne revient en 2020 dans le club des pays européens qui immatriculent plus de 10 000 tracteurs. Après un creux à 8 771 unités en 2019 et 8 891 en 2018, les compteurs se sont arrêtés à 10 459 en 2020, soit à peu près autant qu’en 2017. Trois marques ont une part de marché à deux chiffres : New Holland (17,3%), Kubota (11,7%) et John Deere (11,4%). Suivent Deutz-Fahr (9,3%), Zetor (8%), Case IH (7,4%), Massey Ferguson (5,6%), Farmtrac (3,8%), Claas (3,8%), Valtra (3,3%), Fendt (2,1%).
Le classement n’intègre plus Ursus, le dernier tractoriste polonais, dont les immatriculations sont en recul depuis plusieurs années : 955 en 2017, 354 en 2018, 206 en 2019. Ses ventes ne figurent plus dans le classement 2020 de l’Association nationale des constructeurs, ce qui laisse entendre qu’elles sont en-dessous des 100 unités.
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