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Enquête ISC 2022 Claas est le préféré des concessionnaires

Cette année les niveaux d’estime que portent les concessionnaires à leurs marques de tracteurs ont fortement évolué.

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En obtenant 12,4 sur 20, Claas prend la tête de l'enquête de satisfaction ISC établi par le Sedima, le syndicat des distributeurs de matériels agricoles. Fendt qui occupait cette place ces dernières années se trouve relégué à la quatrième place. Cette année encore, les distributeurs ont montré un fort intérêt à cette enquête annuelle mesurant leurs relations avec leurs concédants et portant sur 61 critères. 60 % d’entre eux y ont répondu. Ils se sont, en général, montrés plus sévères dans leurs notations que l’année précédente. La moyenne générale de 10,9/20 perd 0,1 point. Toutefois ils modèrent davantage leurs appréciations. 1,2 point seulement sépare le premier du sixième. Avec leurs gains respectifs de 1,4 et de 1,3 points Deutz-Fahr et Same sont les deux marques avant le plus progressé. Fendt et Massey Ferguson, en revanche, sont celles qui ont le plus reculé. Elles perdent respectivement 0,8 et de 1,3 points. L’actualité économique du moment pèse de tout son poids dans le durcissement des relations entre les concessionnaires et les états-majors des marques de tracteurs. Ainsi, les notes de satisfaction sur la disponibilité des tracteurs et les délais de livraison se dégradent de deux points et passent au-dessous de la moyenne. Dans leurs jugements, les distributeurs savent apprécier certaines prestations que les constructeurs ont su améliorer. Ainsi ils notent de mieux en mieux les délais de livraison et la disponibilité des pièces. Les importants investissements consentis, ces dernières années, pour mettre sur pied des plateformes logistiques et la permanence de leurs services durant les périodes de confinement ont été reconnus. Un autre enseignement apporté par l’enquête est la poursuite de l’érosion de la relation de confiance. Les centres de décision s’éloignant et les structures des tractoristes se développant, les concessionnaires se sentent moins écoutés. Dans le contexte actuel de forte volatilité des tarifs et de difficultés de livraison, le respect des engagements semble avoir du plomb dans l’aile. Sur ce dernier critère, la moyenne de tous les constructeurs passe de 12,8 à 11,8/20.

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