Le Kioti HX 1402 pourrait bien faire partie des tracteurs les plus observés lors des prochaines manifestations agricoles. En effet avec ses 140 chevaux, sa transmission moderne, sa cabine confortable et un équipement avantageux faisant jeu égal avec les standards de la concurrence, il confirme l’envie de la marque coréenne de se faire une place sur le marché agricole. Davantage connue sur le secteur des espaces verts dans lequel la tranche de puissance allant de 20 à 30 chevaux domine la demande en tracteurs, Kioti avait déjà donné des indices de ses ambitions en présentant lors du Sima 2022 une des modèles allant de 90 à 115 chevaux. Le premier métier du groupe Daedong, leur fabricant a été la production de moteurs diesel. Ce dernier, fondé en 1947, avait choisi la marque Kioti en 1993 en raison de sa facile prononciation par la clientèle nord-américaine. Disposant aujourd’hui de 5 usines en Corée du Sud, il produit avec près de 2 200 salariés près de 50 000 tracteurs par an, des chargeuses compactes, des tondeuses zero-turn, des transporteurs SSV et ainsi que des composants en sous-traitance pour des grands noms tels que Perkins, Caterpillar, Kia ou Hyundai. Il a annoncé pour 2023 un chiffre d’affaires de 1 433 milliards de wons, soit environ 962 millions d’euros. Ses moyens industriels lui permettent d’intégrer ses propres productions de moteurs dans des puissances allant de 17 à 140 chevaux ainsi que des transmissions et des ponts avant.
Depuis plus de 20 ans en France
Ainsi le modèle HX1402 dispose d’un tout nouveau 4 cylindres de 3,8 litres de 140 chevaux de sa propre conception. Il est conforme aux normes Stage Y grâce à son injection et ses organes de dépollution fournis par Delphi. Sa transmission à inverseur, quatre gammes et huit rapports sous charge, est également une fabrication maison. Dévoilée pour la première fois sur ce modèle de 140 chevaux, cette dernière pourrait être prochainement déclinée sur des modèles de plus faibles puissances. La marque Kioti est connue en France depuis 2001. Introduite alors sur le marché français par le distributeur Vert Import, elle s’est dotée en 2009 de sa propre structure d’importation européenne. Située aux Pays-Bas, près du port de Rotterdam, elle dispose de moyens de stockage pour assurer la logistique des tracteurs et des pièces détachées sur le marché européen. Kioti France, pour sa part, possède un dépôt à Pazayac (Dordogne). Il a déjà construit un réseau de 220 points de vente principalement orientés vers les espaces verts couvrant l’intégralité du territoire français. 17 % d’entre eux s’adressent également à une clientèle agricole.
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