Comparatif tracteurs de 130 ch avec chargeur : Lindner Lintrac 130 : le passe-partout de luxe

Descendu tout droit de la montagne, le Lindner affiche des arguments sérieux pour les travaux au chargeur frontal. Son gabarit bas et son essieu avant à l’angle de braquage de 52° couplés à un système d’essieu arrière directionnel en font aisément le tracteur le plus agile et « passe-partout » du comparatif. Avec sa transmission à variation continue de série, son utilisation est confortable, et sa prise en main rapide.

Le Lintrac 130 est le plus gros tracteur du catalogue de l’Autrichien Lindner. Son moteur Perkins à quatre cylindres de 3,6 L de cylindrée avec un turbo fixe développe 136 ch de puissance maximale. Il est relié à une transmission à variation continue ZF TMT 11.2 dotée de deux rapports mécaniques à double embrayage conçue spécifiquement pour Lindner. Celle-ci diminue au maximum l’impact du module hydraulique pour se focaliser sur les rapports mécaniques afin de retenir efficacement le tracteur dans les pentes. Elle offre également un neutre actif. La conception montagnarde de ce tracteur se retrouve dans la mécanique, mais aussi dans le châssis au centre de gravité bas. Ceci lui confère de la stabilité lors des manipulations de charges lourdes. Le pont avant suspendu affiche un angle de braquage de 52° pour une bonne maniabilité. Afin d’en offrir encore plus, un essieu arrière directionnel peut être ajouté en option. Pour le transport, Lindner installe deux systèmes de ralentisseurs de transmission très efficaces. Le tracteur et ses fonctions sont paramétrés depuis un tableau de bord tactile prenant place derrière le volant.

Avec son essieu arrière directionnel, le Lintrac se faufile partout. (© J.M.)

Sur la console de droite, l’utilisateur retrouve le bloc relatif aux réglages du relevage. (© J.M.)

Les différents paramétrages du tracteur sont également possibles depuis le tableau de bord tactile. Le chauffeur peut notamment y entrer jusqu'à quatre préréglages de transmission et ceux de l’hydraulique. (© J.M.)

Hauer XBionic 2 110 : la cinématique de cavage inversée

Le chargeur frontal monté par Lindner sur notre Lintrac 130 est fourni par son compatriote Hauer. Son bâti traverse le tracteur jusqu’à l’arrière pour rigidifier l’ensemble, et son parallélogramme mécanique est intégré dans le brancard. La poutre de ce dernier est en forme de pointe afin d’empêcher toute accumulation de débris. Plus gros modèle de la gamme, ce chargeur offre une capacité de levage de 3 t sur le papier. Il présente la particularité d’avoir une cinématique de bennage-cavage inversée pour obtenir plus de force. Dans un souci de finition, les conduites sont intégrées dans le brancard et sont en dur autant que possible. La suspension du chargeur est assurée par deux boules d’azote et s’active via une vanne sur la traverse. Il dispose des troisième et quatrième fonctions. Ses points de mouvement reposent sur des axes « rotules » pour limiter le jeu et améliorer le confort de travail. Pour l’attelage, le multicoupleur est situé à hauteur d’homme. Un éclairage à Led est, lui aussi, intégré dans le brancard. En cabine, le joystick unique sert au pilotage du tracteur et du chargeur, et accueille des touches paramétrables avec des boutons d’inverseur. De série, l’hydraulique est prise en charge par une pompe load sensing à débit variable délivrant au maximum 88 L/min, voire 100 L/min en option. Le débit maximal, délivré plus rapidement avec cette pompe, s’ajuste dans le tableau de bord tactile de l’engin.

Le chargeur Hauer dispose d'une cinématique inversée pour le cavage et le bennage de l’outil offrant une force plus importante pour ces manœuvres. (© J.M.)

Le joystick en croix sert au pilotage du tracteur et du chargeur frontal. Il rassemble toutes les commandes essentielles et est paramétrable. Le chauffeur enregistre jusqu’à trois réglages personnalisés en plus de celui d’usine. (© J.M.)

Comparatif tracteurs de 130 ch avec chargeur Lindner Lintrac 130 : le passe-partout de luxe

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