Le Lintrac 130 est le plus gros tracteur du catalogue de l’Autrichien Lindner. Son moteur Perkins à quatre cylindres de 3,6 L de cylindrée avec un turbo fixe développe 136 ch de puissance maximale. Il est relié à une transmission à variation continue ZF TMT 11.2 dotée de deux rapports mécaniques à double embrayage conçue spécifiquement pour Lindner. Celle-ci diminue au maximum l’impact du module hydraulique pour se focaliser sur les rapports mécaniques afin de retenir efficacement le tracteur dans les pentes. Elle offre également un neutre actif. La conception montagnarde de ce tracteur se retrouve dans la mécanique, mais aussi dans le châssis au centre de gravité bas. Ceci lui confère de la stabilité lors des manipulations de charges lourdes. Le pont avant suspendu affiche un angle de braquage de 52° pour une bonne maniabilité. Afin d’en offrir encore plus, un essieu arrière directionnel peut être ajouté en option. Pour le transport, Lindner installe deux systèmes de ralentisseurs de transmission très efficaces. Le tracteur et ses fonctions sont paramétrés depuis un tableau de bord tactile prenant place derrière le volant.
