Tracteurs standards
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Actualité des tracteurs standards

Quel tracteur est le plus économe à la manutention, au transport et au ralenti ?
Au transport, à la manutention mais aussi au ralenti, découvrez quel tracteur est le plus économe en carburant.

Quel tracteur est le meilleur à la manutention ?
Quel tracteur offre la capacité de levage au chargeur la plus forte ? Et lequel a le temps de cycle le plus rapide ?

Quel tracteur a le moteur le plus puissant et coupleux ?
Puissance, couple, intensité sonore et rendement moteur réels ont pu être mesurés par le banc de puissance de Didier Lan...

Quelle cabine est la plus silencieuse ?
Pour le confort, on parle souvent du siège. Cependant, l’intensité sonore ressentie en cabine est un élément important p...

Travail de nuit : quel tracteur éclaire le mieux ?
Régulièrement sollicités pour des travaux nocturnes, les tracteurs dédiés majoritairement à des travaux de cour de ferme...

Quelle cabine offre la meilleure visibilité ?
Une vue dégagée sur l’outil, les alentours et le chargeur frontal est gage d’une meilleure productivité et réduit la fat...

Valtra G135 Versu : quels couple, puissance, consommation et gabarit réels ?
Reposant sur la même base mécanique que celle du Massey Ferguson 5S, le Valtra affiche logiquement des résultats similai...

Case IH Vestrum 120 ActiveDrive 8 : quels couple, puissance et consommation réels ?
Au transport comme à la manutention, le Case IH Vestrum 120 ActiveDrive 8 semble être l'un des plus économes en GNR de n...

Lindner Lintrac 130 LDrive : Quels couple, puissance, consommation et gabarit réels ?
Le moteur Perkins de 3,6 L de cylindrée du Lintrac 130 se montre plus sobre en manutention que lors du transport. Un lie...

New Holland T5.120 Dynamic Command : quels couple, puissance et consommation réels ?
Le moteur du New Holland T5.120 Dynamic Command offre un excellent rendement grâce à une consommation spécifique faible....