Comparatif bols pailleursStrautmann Verti-Mix 2401 Double : besoin en puissance limité

Volume : 19 m3

Poids à vide : 8 000 kg

Nombre de pesons : 6

Puissance préconisée : 98 ch

Conception standard ou étroite

Les bols à vis verticales Verti-Mix de l'industriel allemand Strautmann sont fabriqués à Bad Laer (Basse-Saxe), au siège de l'entreprise. Huit modèles de la gamme accèdent à la turbine de paillage : quatre à simple vis de 7,5 à 16,5 m³, et quatre à double vis de 12 à 31 m³. Les premiers sont disponibles jusqu'à 12,5 m³ dans une variante « L » à essieu surbaissé et reculé. Les modèles à doubles vis, eux, se déclinent en versions « K », plus étroites, jusqu'à 21 m³. Ces dernières reçoivent une vis arrière de plus petit diamètre pour intégrer les roues. Dans la nomenclature définie par le constructeur, les deux premiers chiffres (ici « 24 ») indiquent le volume maximal de la cuve équipée de grandes rehausses. Les deux derniers (ici « 01 ») renseignent sur la version et sont suivis du nombre de vis (« Double » dans notre cas). Le bol Verti-Mix 2401 Double de ce comparatif accède sur demande à un essieu tandem. Dépourvu de rehausses, il affiche 19 m³ de volume. À partir du modèle 3101, l'essieu tandem est monté en standard. La jeune filiale Strautmann France, créée en 2016, commercialise ses bols pailleurs dans l'Hexagone avec l'aide d'une quinzaine de concessionnaires et du réseau de distribution Promodis.

Trois paires de régimes d'entraînement

La cuve en acier présente un fond de 20 mm d'épaisseur et des parois de 8 mm dont la partie supérieure bénéficie d'un renfort breveté améliorant sa rigidité. Elle peut recevoir des rehausses de 18 ou 36 cm afin d'augmenter sa capacité, respectivement de 2,5 et 5 m³. Le constructeur propose de tapisser d'inox les parois et le fond de la cuve (option à 6 050 €). Le cardan grand angle monté de série anime le bol selon le régime préconisé de 540 tr/min. Le boîtier coaxial entraîne les vis au régime de 26 ou 30 tr/min, via deux boîtiers à renvoi d'angle. Ce même boîtier principal entraîne la turbine de paillage à l'aide d'une cinématique par courroies. En option, Strautmann commercialise une boîte de vitesses offrant deux paires de régimes au choix : 14,4 et 26 tr/min (machine présentée), ou 16,7 et 30 tr/min. En cabine, les commandes se pilotent selon trois possibilités : grâce aux distributeurs hydrauliques du tracteur, à l'aide de téléflexibles ou depuis un boîtier électrique.

Des vis classiques ou renforcées

Les vis Vario2 des bols pailleurs Strautmann, les plus hautes de ce comparatif (140 cm), sont dimensionnées pour mélanger le volume d'une machine équipée de rehausses. Formées d'une spire étagée, elles favoriseraient un brassage plus intensif, selon le fabricant. Leur épaisseur atteint 15 mm ou, en version Heavy Duty (option), 20 mm. Toutes deux peuvent être revêtues d'une ceinture de protection remplaçable en acier inoxydable, baptisée « Innodur », conseillée notamment en présence d'ensilage. Le constructeur propose plusieurs jeux de couteaux différents, adaptés aux différents types de fourrages utilisés. Il monte d'office deux contre-couteaux d'une surface utile maximale de 221 cm², la plus petite du comparatif. Ceux-ci se règlent mécaniquement ou, sur demande, hydrauliquement. En option, Strautmann monte une ou deux paires d'aimants, positionnés à la base et au sommet de chaque vis, dont nous avons constaté la réelle efficacité.

Une solution de pesée complète

Six pesons répartis sous la cuve garnissent le châssis de la machine. Avec le système de pesée fourni par Digi-Star, l'acquéreur peut choisir entre deux boîtiers de pesée additionnels, l'un dénommé « EZ 2500 » et l'autre, programmable, baptisé « TMR 3610 ». La seconde solution comprend un avertisseur sonore. L'utilisateur peut bloquer la valeur de pesée pendant les déplacements. Le boîtier TMR 3610 est également compatible avec le logiciel TMR Tracker pour programmer les données sur PC. Strautmann propose en outre l'affichage déporté Digi-Star CC 400 dans l'automoteur de chargement.

La distribution peu énergivore

Sur les bols Strautmann, le choix d'un tapis de distribution avant est incompatible avec la présence d'une turbine de paillage. Le fabricant installe dans ce cas ce module transversal de 38 cm de large à l'arrière de la remorque. Long de 2,10 ou 2,27 m, celui-ci se déporte si nécessaire de ± 34,5 cm. Une version dotée d'extrémités relevables devait faire son apparition à l'été 2018. Sur demande, le bol Verti-Mix 2401 accède également à une distribution par trappe centrale arrière, ou par trappe avant ou arrière à gauche ou à droite. Le constructeur propose en complément un tapis de distribution latéral large de 80 cm et long de 700 ou 880 mm. La consommation en carburant s'est révélée dans la moyenne pour le mélange (8,6 L/h) et faible lors de la distribution (5 L/h).

Un rouleau doseur de paille optionnel

En 2016, Strautmann a abandonné la turbine de paillage à entraînement hydraulique au profit d'un modèle animé mécaniquement, incliné à 10,5°. Le constructeur a par la suite dévoilé une goulotte orientable. La turbine de paillage de 150 cm de diamètre est livrée avec ou sans démêleur. D'un diamètre de 26 cm, celui-ci équipe le modèle présenté, évitant le bourrage de la pailleuse en présence de paquets. Strautmann ne propose pas de kit antipoussière. Le niveau de consommation de GNR au paillage (11,2 L/h) se situe dans la moyenne des ensembles étudiés. Les performances de paillage s'avèrent, quant à elles, inférieures à la moyenne du groupe.

On a aimé

- Une machine basse avec une garde au sol importante.

- Un besoin en puissance parmi les plus faibles du comparatif.

- La possibilité d'une centrale hydraulique embarquée, appréciable lors d'utilisations partagées.  

On a moins aimé

- Le débit limité de la pailleuse.

- L'absence de kit antipoussière au catalogue.

- La gestion programmée des contre-couteaux non proposée.

Le tarif :

Prix de base : 45 090 € HT

Pailleuse, transmission homocinétique, commande de la boîte de vitesses par téléflexible, contre-couteaux mécaniques, glissière de distribution AVD.  

Prix du modèle présenté : 54 610 € HT

Glissière de distribution AVG, jeu de couteaux paille, commande électrique de la boîte de vitesses, pesée programmable, deux doubles aimants sur vis, pièces d'usure Innodur sur vis.

Retrouvez les 11 bols à l'essai :

BVL  Jeantil  Kongskilde  Kuhn  LucasG  RMH  Robert  Silofarmer  Strautmann  Supertino Trioliet