Essai tracteur  Valtra A104 HiTech 4, les mesures (partie 3)

SA PUISSANCE, SON COUPLE, SA CONSOMMATION

Nous nous sommes associés à la Cuma régionale de Bourgogne-Franche-Comté pour soumettre le Valtra A104 HiTech 4 à un banc de test moteur afin d’établir ses courbes de puissance, de couple et de consommation. Ce tracteur a développé un maximum de 84,2 ch OCDE (61,9 kW), au régime de 1 900 tr.min^-1. La courbe de couple atteint son sommet à 1 300 tr.min^-1. Le moteur fournit alors 64,4 ch et absorbe 253,7 g.kW^-1.h^-1 de GNR.

Commentaire

Le Valtra A104 devrait fournir une puissance maximale de 100 ch ISO TR14396. Notre mesure, de 84,2 ch OCDE, à la prise de force révèle un écart de 15,8 %. Malgré la différence induite par les deux normes utilisées (voir encadré), nous suspectons sur ce tracteur un manque de puissance par rapport à la valeur annoncée par le constructeur. La plage de puissance pouvant être considérée comme constante s’étend sur un faible intervalle, de 1 800 à 2 000 tr.min^-1. Dans cette zone, le Valtra ne développe pas moins de 80 ch OCDE. La courbe de couple, pour sa part, n’évolue guère entre 1 200 et 1 500 tr.min^-1. Il sera donc plus intéressant d’exploiter le moteur dans les bas régimes lors des trajets routiers, par exemple. La réserve de puissance et la longue plage de couple constant autorisent l’exploitation de ce moteur entre 1 200 et 2 000 tr.min^-1. La consommation spécifique sera cependant plus favorable aux bas régimes, puisque, à 1 700 tr.min^-1, le quatre-cylindres brûle 266,4 g.kW^-1.h^-1 de GNR. À partir de 1 900 tr.min^-1, la consommation spécifique franchit la barre des 270 g.kW^-1.h^-1. Notons que nous avons dû réaliser le test à plusieurs reprises, le déclenchement automatique du ventilateur à entraînement hydraulique étant susceptible de diminuer de manière intempestive la puissance instantanément développée par le moteur.