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Essai tracteurEssai JCB Fastrac iCon 4220 : le point technique

Essai JCB Fastrac iCon 4220 : le point technique
(©U.D.)

Les tracteurs JCB Fastrac iCon de la série 4000 offrent une puissance moteur maximale de 178, 210 ou 235 ch.

Fidèle au bloc-moteur Agco Power

Les tracteurs JCB Fastrac iCon de la série 4000 offrent une puissance moteur maximale de 178, 210 ou 235 ch à un régime moteur de 1 900 tr/min pour un couple maximal respectif de 825, 945 et 1 000 Nm à 1 500 tr/min. Dorénavant en version iCon, ils conservent le moteur de leurs prédécesseurs, le six-cylindres Agco Power de 6,6 L de cylindrée. Ce bloc-moteur opte pour un ventilateur à entraînement hydraulique viscostatique. Les différents éléments d’entretien comme les filtres à huile, à carburant et à air, le liquide de refroidissement ou encore la jauge à huile et son remplissage se placent sur la partie gauche du compartiment moteur, facilitant ainsi les opérations de vidange ou d'entretien en ôtant simplement, sans outil, le panneau de bas-moteur. L'ouverture du capot moteur donne accès aux différents radiateurs de refroidissement ainsi qu'à celui de la climatisation. Positionnés à l’avant du bloc-moteur, ceux-ci se dotent d'une ouverture en papillon facilitant leur soufflage. Le filtre d’habitacle se situe sous la porte gauche du Fastrac. À l’arrière de celle-ci prennent place le bouchon de remplissage du réservoir de GNR, d’une capacité de 390 L, et celui de l’AdBlue, de 45 L. Sous le marchepied droit, un grand espace permet de loger la batterie, le réservoir du lave-glace, le coupe-batterie ainsi que divers accessoires comme le manchon de prise de force.

Le filtre à air placé au-dessus du compartiment moteur s’avère difficile d’accès. © U.D.
Nul besoin d’ouvrir le capot moteur pour vérifier le niveau d’huile. © U.D.
Le déploiement des radiateurs de refroidissement et de celui de la climatisation se réalise en ôtant deux clips. © U.D.

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