Le moteur du New Holland T5.120 Dynamic Command offre un excellent rendement grâce à une consommation spécifique faible. Sur la route, sa transmission le rend très économe, le meilleur du test, mais bizarrement, à la manutention, c'est l'inverse.
Nous avons passé le New Holland T5.120 Dynamic Command (DC) au banc afin de mesurer ses performances. Son moteur FPT à quatre cylindres de 4,5 L a délivré une puissance maximale de 112,3 ch OCDE au régime de 1 730 tr.min -1. Il a généré son couple maximal, de 525,6 Nm, à 1 350 tr.min -1. Lors du passage au banc, sa consommation spécifique la plus basse est de 216 g.kW-1.h -1.
Plage de puissance du New Holland T5.120 Dynamic Command. Plage de couple du New Holland T5.120 Dynamic Command. Plage d'utilisation préconisée du New Holland T5.120 Dynamic Command.
Commentaire
New Holland annonce, pour son T5.120 DC, une puissance maximale de 120 ch ECE R120. Selon le protocole de mesure OCDE utilisé lors de ce passage au banc moteur, il a délivré une puissance maximale de 112,3 ch. L’écart entre les valeurs mesurées et celles qu’annonce le constructeur s’établit à environ 6,5 %. Il s’explique principalement par la différence entre les normes de mesure utilisées (voir encadré « L’incidence des normes »). C’est à 1 730 tr.min -1 que le T5.120 DC offre sa puissance maximale. Sa plage de puissance constante s’étend de 1 450 à 2 050 tr.min-1. Dans cet intervalle, le New Holland développe toujours plus de 106,7 ch, selon les données du banc. Le couple maximal de 525,6 Nm est atteint à 1 350 tr.min -1. La plage de couple constant, pour sa part, se situe entre 1 250 et 1 550 tr.min -1. Ainsi, ce tracteur offre une plage d’utilisation optimale de 1 250 à 1 930 tr.min -1.
