Nous avons passé le McCormick X6.413 P6-Drive au banc afin de mesurer ses performances. Son moteur FPT NEF 45 à quatre cylindres de 4,5 L a délivré une puissance maximale de 147,3 ch OCDE au régime de 1 850 tr.min-1 avec sa surpuissance. Il a généré son couple maximal, de 594 Nm, à 1 350 tr.min -1. Lors du passage au banc, sa consommation spécifique la plus basse est de 223 g.kW-1.h -1.
Commentaire
McCormick annonce pour son X6.413 P6-Drive une puissance maximale de 135 ch ECE R120. Selon le protocole de mesure OCDE utilisé lors de ce passage au banc moteur, il a délivré une puissance maximale de 147,3 ch, soit 12 ch de plus ! Il s’agit d’une des rares fois où l’écart entre les valeurs mesurées et celles qu’annonce le constructeur est inversé, et pas qu’un peu. Cet écart s’explique certainement par une gestion électronique revue en amont. Le moteur à quatre cylindres FPT NEF 45 de 4,5 L de notre tracteur d’essai semble donc être poussé à sa capacité « maximale ». C’est à 1 850 tr.min -1 que le X6.413 offre sa puissance maximale, l’idéal pour une utilisation à la prise de force (950 tr.min-1). Sa plage de puissance constante s’étend de 1 760 à 1 950 tr.min-1. Dans cet intervalle, le McCormick développe toujours plus de 140 ch, selon les données du banc. Le couple maximal de 594 Nm est atteint à 1 350 tr.mi-1. La plage de couple constant, pour sa part, se situe entre 1 300 et 1 750 tr.min -1. Ainsi, ce tracteur offre une plage optimale d’utilisation comprise entre 1 300 et 1 950 tr.min -1.
