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Comparatif tracteurs de 130 ch au chargeur  Valtra G135 Versu : quels couple, puissance, consommation et gabarit réels ?

Le couple maximal de 525,4 Nm est atteint à 1 377 tr.min-1.
Le couple maximal de 525,4 Nm est atteint à 1 377 tr.min-1. (©J.M.)
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Reposant sur la même base mécanique que celle du Massey Ferguson 5S, le Valtra affiche logiquement des résultats similaires, voire bien souvent meilleurs que ceux de son homologue.

Nous avons passé le Valtra G135 Versu au banc afin de mesurer ses performances. Son moteur Agco Power à quatre cylindres de 4,4 L a délivré une puissance maximale de 133,1 ch OCDE au régime de 1 970 tr.min-1 avec sa surpuissance. Il a généré son couple maximal, de 525,4 Nm, à 1 377 tr.min-1. Lors du passage au banc, sa consommation spécifique la plus basse est de 229 g.kW-1.h-1.

Commentaire

Valtra annonce, pour son G135 Versu, une puissance maximale de 145 ch ECE R120 avec la surpuissance. Selon le protocole de mesure OCDE utilisé lors de ce passage au banc moteur, il a délivré une puissance maximale de 133,1 ch avec la surpuissance. L’écart entre les valeurs mesurées et celles qu’annonce le constructeur s’établit à environ 8 %. Il s’explique principalement par la différence entre les normes de mesure utilisées (voir encadré « L’incidence des normes »). C’est à 1 970 tr.min-1 que le G135 Versu offre sa puissance maximale, l’idéal pour une utilisation à la prise de force (1 000 tr.min-1). Sa plage de puissance constante s’étend de 1 750 à 2 100 tr.min-1. Dans cet intervalle, le Valtra développe toujours plus de 126,4 ch, selon les données du banc. Le couple maximal de 525,4 Nm est atteint à 1 377 tr.min-1. La plage de couple constant, pour sa part, se situe entre 1 270 et 1 770 tr.min-1. Ainsi, ce tracteur offre une plage d’utilisation optimale de 1 770 à 1 970 tr.min-1.

Consommation du Kioti HX1402 lors des divers travaux de manutention et de transport par rapport à la moyenne du comparatif.
Le Valtra G135 a développé une puissance maximale de 133,1 ch OCDE au régime de 1 970 tr.min-1 (© J.M.)

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