Nous avons passé le Deutz-Fahr 6125 C RVshift au banc afin de mesurer ses performances. Son moteur FARMotion à quatre cylindres de 3,8 L a délivré une puissance maximale de 120,2 ch OCDE au régime de 1 850 tr.min-1 avec sa surpuissance. Il a généré son couple maximal, de 512,8 Nm, à 1 361 tr.min-1. Lors du passage au banc, sa consommation spécifique la plus basse est de 229 g.kW-1.h-1.
Commentaire
Deutz-Fahr annonce, pour son 6125 C RVshift une puissance maximale de 136 ch ECE R120 avec la surpuissance. Selon le protocole de mesure OCDE utilisé lors de ce passage au banc moteur, il a délivré une puissance maximale (avec surpuissance) de 120,2 ch. L’écart entre les valeurs mesurées et celles qu’annonce le constructeur s’établit à environ 12 %. Il s’explique principalement par la différence entre les normes de mesure utilisées (voir encadré « L’incidence des normes »). C’est à 1 850 tr.min-1 que le 6125 C offre sa puissance maximale, l’idéal pour une utilisation à la prise de force (950 tr.min-1). Sa plage de puissance constante s’étend de 1 660 à 2 060 tr.min-1. Dans cet intervalle, leDeutz-Fahr développe toujours plus de 114,2 ch, selon les données du banc. Le couple maximal de 512,8 Nm est atteint à 1 361 tr.min-1. La plage de couple constant, pour sa part, se situe entre 1 260 et 1 660 tr.min-1. Ainsi, ce tracteur offre une utilisation optimale entre 1 260 et 2 060 tr.min-1.
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