Son moteur John Deere PSS à quatre cylindres de 4,5 L a délivré une puissance maximale de 146 ch OCDE au régime de 1 700 tr.min-1, avant de la délivrer à nouveau à 1 855 tr.min-1, générant ainsi deux pics de puissance. Il a fourni son couple maximal, de 616,1 N. m, à 1 601 tr.min-1. Ce tracteur propose une surpuissance de 12 ch sur le papier que nous n’avons pas pu mesurer en statique. Alexis Marc, technicien pour Sport System, ayant rencontré un problème de débitmètre lors de ce passage au banc, la consommation spécifique du tracteur n’a pas pu être mesurée. Cette épreuve a été réalisée avec une pression atmosphérique de 1 012 mbar, une humidité réelle de 40 % et une température extérieure de 10,9 °C.
Commentaire
John Deere annonce pour son 6R 150 AutoPowr une puissance maximale de 165 ch ECE R120 auxquels s’ajoutent 12 ch de boost. Selon le protocole e mesure OCDE utilisé lors de ce passage au banc moteur, le tracteur a délivré une puissance maximale de 146 ch. L’écart entre les valeurs mesurées et celles qu’annonce le constructeur s’établit à environ 11,5 %. Il s’explique principalement par la différence entre les normes de mesure utilisées (voir notre encadré « L’incidence des normes »). Le quatre-cylindres John Deere PSS de 4,5 L de notre tracteur d’essai semble donc développer un peu moins que sa puissance. C’est autour de 1 800 tr.min-1 que le 6R 150 AutoPowr offre sa puissance maximale, l’idéal pour une utilisation à la prise de force. Sa plage de puissance constante s’étend de 1 600 à 2 000 tr.min-1. Dans cet intervalle, le John Deere développe toujours plus de 138,7 ch, selon les données du banc. La plage de couple constant, pour sa part, se situe entre 1 300 et 1 700 tr.min-1. Ainsi, ce tracteur offre une plage optimale d’utilisation comprise entre 1 600 et 1 700 tr.min-1.
À lire aussi : Les John Deere 6M poussés à 275 ch.
