Un bloc de 7,4 L développant jusqu’à 305 ch
Le Massey Ferguson bloc-moteur Agco Power à six cylindres de 7,4 L de cylindrée, associé à un turbo avec intercooler. Il développe, selon le modèle, de 205 à 305 ch de puissance maximale . L’ensemble des tracteurs de la gamme, mis à part le 8S.305, profite d’une surpuissance de 20 ch lors de l’utilisation de la prise de force, au transport ou lors d’une utilisation accrue de l’hydraulique. Notre tracteur d’essai, le 8S.265, développe une puissance maximale de 265 ch , puis de 285 ch avec la surpuissance, et offre un couple de 1 200 Nm à un régime moteur compris entre 1 000 et 1 500 tr/min. Il répond à la norme antipollution Stage V grâce à un catalyseur de suie DOC et à un système SCR avec injection d’AdBlue. Le moteur est exempt de vanne EGR. Les différents filtres à GNR et à huile, ainsi que la jauge de niveau sont atteignables depuis le côté gauche du moteur sans ouvrir le capot, ni démonter de carénage. Le pack de refroidissement est composé de radiateurs fixes , mais il dispose de trappes escamotables pour faciliter le soufflage. Le 8S bénéficie d’un réservoir de 500 L pour le GNR et de 43 L pour l’AdBlue .La jauge d’huile moteur est aisément accessible sur la gauche du bloc-moteur, sans démonter de carénage. (© J.M.)
Le filtre à air est disposé sur le dessus du bloc-moteur, vers l’arrière, Pour le nettoyer, il est nécessaire de se glisser derrière la roue avant. (© H.E.)
Les radiateurs fixes bénéficient de trappes de part et d’autre, et offrent un écartement suffisant pour leur soufflage. (© H.E.)
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