. Le 24 février, MTA, un fabricant italien de produits électroniques et électromécaniques équipant notamment des tableaux de bord des automobiles de tracteurs et autres engins motorisés a été contraint à fermer son site de production de Codogno. Cette cité située à une soixantaine de kilomètres au sud-est de Milan étant proche de l’épicentre de la contamination a été mise sous quarantaine. L’impossibilité de livrer en flux tendu ses fabrications à sa clientèle de constructeurs automobiles pourrait entrainer l’arrêt de leurs lignes de production. Cela pourrait concerner dès le 26 février les trois usines de Mirafiori, de Cassino et de Melfi du groupe FCA (Fiat Chrysler automobile) ainsi que celles d’utilitaires Sevel. Ensuite, à partir du 2 mars, si la fermeture perdure, les autres européennes de FCA, de Renault, de PSA, de BMW puis de Jaguar Land Rover, de CNH Industrial et du groupe SDF pourraient se trouver impactées. Pour limiter ces grandes difficultés, le groupe MTA a proposé aux autorités italiennes d’organiser une reprise partielle d’activité calquée sur le plan d’urgence déjà mis en œuvre dans son usine de Shanghai. Il leur a demandé d’autoriser 10 % de son personnel, soit une soixantaine de salariés, à reprendre les activités de production dans un espace couvert de 40 000 m2 et d’organiser une surveillance quotidienne de leur état de santé. Selon lui, une telle solution permettrait d’éviter d’aggraver les pressions sociales et économiques provoquées par la maladie. En France, la Ficime, l'organisation fédérant les entreprises de la mécanique et de l'électronique fortement importatrices, à sollicité les autorités politiques à reconnaitre l'épidémie comme un cas de force majeures. Afin d'éviter des pénalités de retard aux fournisseurs victime de difficultés d'approvisionnement, elle demande une reconnaissance par l'OMS du Covid 19 comme une urgence de santé publique et elle apprécierait que le gouvernement chinois délivre des attestations de cas de force majeure à ses entreprises. Le Ministre de l'économie et des finances, Bruno Le Maire, de son côté a invité les filières à faire preuve de solidarité en n'appliquent pas de pénalités de retard.
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Epidémie covid-19 L’industrie commence à tousser

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