Le Parlement européen a voté le 9 juin un texte autorisant que des machines non routières puissent être équipées de moteurs diesels de 56 à 130 kW fabriqués avant le 31 décembre 2019, et donc répondant aux normes d’émissions précédentes (stage IV). Cette mesure d’étalement de l’entrée en vigueur de Stage V devrait éviter de ferrailler un certain nombre de moteurs neufs. Leur production avait été planifiée avant l’éclatement de la crise du Covid-19 et ils n’avaient pas pu être montés sur des machines en 2020.
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Normes d’émissions Un sursis pour Stage IV
Les difficultés actuelles d’approvisionnement des constructeurs de machines agricoles et celles liées à la pandémie ont inspiré de la souplesse aux législateurs.
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Bernard Serpantié
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