Le C13D présenté lors du récent salon Conexpo de Las Vegas a été conçu pour animer une gamme large de matériels de construction et de manutention ainsi que des tracteurs et automoteurs agricoles. En plus d’être conçu pour fonctionner à des altitudes allant jusqu’à 3 600 m et dans des températures s’étageant de - 40 à + 60 °C, ce moteur offre 20 % de puissance et 25 % de couple à bas régime en plus que ses prédécesseurs de la même catégorie. Les ingénieurs de Caterpillar l’ont développé pour simplifier son intégration dans de multiples matériels et améliorer sa fiabilité. L’amélioration de ses composants et la réduction du nombre de joints d’étanchéité de près de 45 % lui permettent de limiter ses consommations de fluides et de prévoir des intervalles de maintenance de 1 000 heures. Il répond aux normes d’émissions les plus contraignantes et peut fonctionner avec différents carburants renouvelables tels que le HVO ou les biodiesels. Sa production en série devrait démarrer en 2026.
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MoteursUn 13 litres surpuissant chez Caterpillar

Avec une puissance allant de 456 à 690 ch et un couple maxi atteignant 3 200 N.m, Caterpillar a voulu offrir dans son nouveau 6 cylindres de 13 litres C13D des performances comparables à celles de ses modèles actuels de 13, 15 et 18 litres en configuration simple turbo.
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