Six-cylindres jusqu'à 8 L Couple constant : presque 600 tr/min pour Deutz AG

Nous avons rencontré lors de nos essais huit tracteurs dotés de moteurs à six cylindres dont la cylindrée ne dépasse pas 8 L. Celui qui, parmi eux, bénéficie de la plus longue plage de couple constant est le Deutz-Fahr 9340 TTV, grâce à son bloc Deutz AG de 7,8 L. Son plateau de couple s’étend sur 590 tr/min, entre 1 070 et 1 660 tr/min. En deuxième position, un moteur FPT de 6,7 L a brillé au cœur d’un McCormick X8.680 en délivrant une plage de couple constant de 500 tr/min, entre 1 250 et 1 750 tr/min.

Un John Deere Power Systems de 6,7 L s’octroie la troisième position avec une plage de couple constant de 410 tr/min, entre 1 320 et 1 730 tr/min. Il équipait lors de nos essais un tracteur Claas Arion 660 CMatic. Il est suivi par un bloc Agco Power de 6,7 L, issu d’un Massey Ferguson 7719 S, ayant produit un plateau de couple de 380 tr/min, entre 1 240 et 1 620 tr/min. Lors d’un comparatif, nous avions mesuré les performances de trois tracteurs New Holland T6.180 dotés de transmissions différentes. Les courbes caractéristiques de leurs moteurs FPT de 6,7 L s’avèrent relativement proches. Ainsi, leur plage de couple constant s’étend sur 380 tr/min, entre 1 320 et 1 700 tr/min. Un second bloc John Deere Power Systems de 6,7 L ferme la marche. Il était monté dans un John Deere 6175R et offrait une plage de couple constant de 290 tr/min, entre 1 370 et 1 660 tr/min. Ici encore, les résultats varient grandement entre des moteurs aux caractéristiques comparables. Ceci est dû au fait que nous avons choisi de comparer les blocs à cylindrée équivalente, sans tenir compte de la puissance. Plus de 150 ch séparent les moteurs les moins puissants des plus puissants de cette catégorie des six-cylindres de moins de 8 L. Cependant, ces courbes permettent de constater que les blocs programmés pour offrir une puissance importante bénéficient, en général, de plages de couple constant plus longues.

Deutz AG

FPT

Agco Power

John Deere Power Systems

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