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TracteurExclusif : Case IH dégaine son nouveau Magnum

Exclusif : Case IH dégaine son nouveau Magnum
(©H.E.)

Découvrez en détails les innovations du vaisseau amiral américain ? Tout se passe en ...

La nouvelle génération de Magnum se reconnaît au design de la calandre du capot, avec ses phares profilés, et à sa cabine à quatre montants.

Un habitacle revisité

Intérieur cosy, siège en cuir rouge, accoudoir épuré, tableau de bord modernisé, le tout reposant sur une suspension semi-active ! Quatre ans d’études ont été nécessaires à la marque pour parvenir à ce résultat. Cette dernière s’est appuyée sur les conseils d’une trentaine d’agriculteurs, répartis à travers différents pays du monde, afin de mieux connaître leurs attentes. Au volant, tout est regroupé à la droite du chauffeur. Comme à l’accoutumée, l’accoudoir intègre le levier Multicontroller, les fingertips, le joystick en croix et, à son extrémité, monté sur un support pivotant, le tout nouveau terminal tactile AFS Pro 1200, de 12”. En partie haute de l’habitacle, dans le plafonnier, se logent les commandes de la climatisation et de l’autoradio. Juste en dessous, le constructeur apporte des solutions pour fixer des terminaux supplémentaires et les prises associées.

L’ensemble des informations et des commandes du Magnum est regroupé à la droite du chauffeur avec un agencement modernisé.
Le constructeur a épuré l'accoudoir qui concentre le levier Multicontroller, les fingertips, le levier en croix, des molettes de réglages et le terminal à son extrémité.

Un Multicontroller plus ergonomique

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