TracteurExclusif : Case IH dégaine son nouveau Magnum

Un habitacle revisité

Intérieur cosy, siège en cuir rouge, accoudoir épuré, tableau de bord modernisé, le tout reposant sur une suspension semi-active ! Quatre ans d’études ont été nécessaires à la marque pour parvenir à ce résultat. Cette dernière s’est appuyée sur les conseils d’une trentaine d’agriculteurs, répartis à travers différents pays du monde, afin de mieux connaître leurs attentes. Au volant, tout est regroupé à la droite du chauffeur. Comme à l’accoutumée, l’accoudoir intègre le levier Multicontroller, les fingertips, le joystick en croix et, à son extrémité, monté sur un support pivotant, le tout nouveau terminal tactile AFS Pro 1200, de 12”. En partie haute de l’habitacle, dans le plafonnier, se logent les commandes de la climatisation et de l’autoradio. Juste en dessous, le constructeur apporte des solutions pour fixer des terminaux supplémentaires et les prises associées.

Un Multicontroller plus ergonomique