Les Puma de Case IH affichent leur nouveau design sous les projecteurs du salon allemand Agritechnica 2019. Leur capot intègre des feux à Led de route et de travail. Il dissimule un moteur à six cylindres FPT Industrial de 6,7 L répondant à la norme Stage V grâce à la technologie Hi-eSCR. Les intervalles de vidange moteur s'allongent à 750 h, et ceux de la transmission atteignent 1 500 h. Les marches d'accès à la cabine bénéficient d'un éclairage afin de sécuriser la descente de l'opérateur. Un autoradio compatible avec la DAB (la radio numérique terrestre), et de nombreux rangements sont également au programme. L'emplacement de stockage du troisième point hydraulique libère une meilleure visibilité vers l'arrière. Enfin, les tracteur équipés de freinage pneumatique embarquent plusieurs prises d'air comprimé afin de brancher une soufflette pour le nettoyage quotidien de la cabine et des radiateurs.
Agritechnica 2019 - TracteurLe Case IH Puma Stage V s'offre un design innovant
Case IH profite du passage de ses Puma au Stage V pour retravailler leur design et les doter de nouvelles fonctionnalités.
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