TracteurLes Lindner Lintrac passent les vitesses powershift

Les Lindner Lintrac passent les vitesses powershift

Lindner poursuit le développement de son offre de tracteurs compacts Lintrac.

Après les Lintrac 90, 110 et 130 dotés d’une transmission à variation continue, le tractoriste tyrolien lance deux nouveaux modèles Lintrac 95 LS et 115 LS, de respectivement 102 et 112 ch, à boîte powershift d’origine ZF. Celle-ci compte 16 vitesses avant et 8 arrière. Elle intègre la fonction Speedmatching adaptant le rapport à la charge ou lors de l’inversion sous charge du sens de marche Power-Shuttle. Les Lintrac 95 LS et 115 LS partagent également le nouveau moteur Perkins Syncro, un quatre-cylindres de 3,6 L, répondant à la norme antipollution Stage V. Ils sont dotés du même système hydraulique Bosch Rexroth, alimenté par une pompe à cylindrée variable débitant 80 L/min. Le circuit hydraulique de travail reste séparé de celui de la transmission, comme sur tous les véhicules Lindner. Les deux nouveaux modèles se distinguent par leur cabine, à suspension mécanique pour le Lintrac 95 LS ou suspendue TracLink couplée à un siège pneumatique pour le Lintrac 115 LS. Les deux tracteurs reçoivent une prise de force à quatre régimes. Leur relevage arrière à commande électronique EHR dispose de la fonction AHC de gestion du contrôle d’effort automatique. Ils ne sont, pour l'heure, pas disponibles avec quatre roues directrices, comme peuvent l'être les Lintrac 90 et 110.

 

 

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