Le tracteur New Holland T6.180 Methane Power, carburant au biogaz GNV (Gaz Naturel pour Véhicule) dispose d’une transmission supplémentaire au catalogue. En effet, le tractoriste italien profite du Sima pour dévoiler le T6 Methane Power équipé de la transmission semi-powershift robotisée Dynamic-Command en plus de l'Electro-Command. La Dynamic-Command repose sur une conception à huit rapports sous charge et trois gammes mécaniques robotisées à double embrayage. Cette technologie autorise le passage sans rupture de couple entre les gammes. Le constructeur favorise l’étagement des vitesses, offrant un recroisement important : gamme A de 1 à 9 km/h, gamme B de 4 à 17 km/h et gamme C de 9 à 40 km/h. Ce choix de boîte de vitesses sur le T6 Methane Power offre une baisse de la consommation de carburant de 9 %, selon le constructeur. Pour rappel, ce tracteur utilise le même bloc que celui des T6 fonctionnant au GNR, à savoir un six-cylindres de 6,7 L et se dote d’un turbocompresseur refroidi par eau ainsi que d’une culasse adaptée à l’allumage du gaz par bougie sur chaque cylindre. Le T6 repose sur un empattement de 2,6 mètres et affiche un poids brut de 10,5 t. Pour plus d’autonomie, la réserve additionnelle, initialement boulonnée sur la partie avant du tracteur, devient amovible et s’attèle au relevage du T6. Pour une utilisation au chargeur frontale, la réserve peut s'atteler au relevage arrière, et dans le cas du travail du sol, sur le relevage avant tout en lestant le tracteur. New Holland annonce rendre le transport de cette réserve amovible sur une remorque afin de pouvoir ravitailler le tracteur directement au champ.
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