Valtra dévoile la toute dernière génération de ses tracteurs de la série A. Les changements s’appliquent pour les modèles les plus plébiscités de la gamme, à savoir les désormais nommés A105 et A115. Ceux-ci seront désormais uniquement disponibles avec une transmission semi-powershift robotisée à quatre vitesses (16+16R ou 32+32R avec super-réducteur). Exit donc le levier de vitesse manuel puisque la transmission HiTech 4 est contrôlée électriquement. Pour le moteur, Valtra conserve le bloc maison Agco à 4 cylindres de 4,4 L de cylindrée. Comme amélioration notable, notons tout d’abord des changements apportés à la cabine. L’accès y est plus aisé d’après le fabricant, grâce à des marches autonettoyantes en aluminium. Le constructeur, habitué des régions froides comme chaudes, améliore également le chauffage d’abord, avec une option pour le chauffage du plancher puis sa climatisation située dans le toit, avec une filtration revue. La visibilité est également renforcée grâce à des phares de travail 100% LED et à des rétroviseurs latéraux 70% plus grands que la génération précédente. Enfin, un joint antipoussière est installé sur la vitre arrière. Côté technologie, le tracteur est compatible Isobus et s’équipe d’outils d’agriculture de précision complets, basés sur le positionnement satellite et le système d’autoguidage Valtra Guide.
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