RemorqueInnov-Agri 2021 : les FMA Legras Industries se vident complètement

Innov-Agri 2021 : les FMA Legras Industries se vident complètement

La paroi frontale des remorques FMA recule désormais jusqu'au bout de la caisse.

Chez Legras Industries, chaque remorque à fond mouvant alternatif (FMA) est construite sur-mesure. Jusque-là, la combinaison d'une porte arrière à ouverture hydraulique et d'une paroi frontale accompagnatrice limitait, par construction, la progression de cette dernière à environ 50 cm de l'extrémité de la caisse. Le bureau d'étude du fabricant marnais s'est donc penché sur cette question. Désormais, les vérins d'ouverture de la porte se dissimulent dans les parois latérales de la caisse, afin de laisser la place à la paroi frontale, tirée par une bâche prise en sandwich entre le fond mouvant et la matière, pour accompagner celle-ci jusqu'au bout de la remorque, facilitant le déchargement total. Un treuil à entraînement hydraulique la ramène ensuite en position avant. Les FMA sont proposées en trois longueurs, 8,5, 10 et 11,4 m et leur hauteur est choisie à la commande par pas de 5 cm. Leurs volumes se situent donc entre 48 et 52 m3 pour la plus petite, 58 et 65 m3 pour le modèle intermédiaire, 68 et 75 m3 pour la plus grande. Toutes reposent sur trois essieux, fournis au choix par Colaert ou BPW, à suspension mécanique ou pneumatique.

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