Deutz-Fahr

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Quel est le tracteur Deutz-Fahr le plus vendu en 2022 ? Répartition des ventes

Quel est le tracteur Deutz-Fahr le plus vendu en 2022 ?

En 2022, Deutz-Fahr a commercialisé 1 530 tracteurs, mais quel est le modèle le plus vendu en France ?
Quel est le régime moteur du tracteur Deutz-Fahr 6210 TTV Warrior au transport ? Vidéo essai tracteur

Quel est le régime moteur du tracteur Deutz-Fahr 6210 TTV Warrior au transport ?

Le constructeur allemand Deutz-Fahr équipe ses tracteurs de la série 6 TTV d'une transmission à variation continue mais...
Quelle est la progression de parts de marché des tractoristes depuis 2011 ? Parts de marché tracteurs

Quelle est la progression de parts de marché des tractoristes depuis 2011 ?

Chaises musicalies sur le podium des immatriculations de tracteurs agricoles standards et spécialisés en 2022.
Sur les chemins poussiéreux de la Marne, le Deutz-Fahr 6210 TTV Warrior roule à 40 km/h au régime économique de 1 250 tr/min.   Essai

Essai tracteur Deutz-Fahr 6210 TTV Warrior : Recette maison

Pour cette dernière génération d’Agrotron Série 6 TTV à variation continue, Deutz-Fahr propose un tracteur maison. Si le...
D'où provient la transmission du tracteur Deutz-Fahr 6210 TTV Warrior ? Essai tracteur

D'où provient la transmission du tracteur Deutz-Fahr 6210 TTV Warrior ?

Le Deutz-Fahr 6210 TTV Warrior hérite de la technologie de la transmission à variation continue maison qui équipe déjà l...
Les puissances maximales respectives des Deutz-Fahr Série 6.4 6130.4, 6140.4 et 6150.4 atteignent 136, 147 et 156 ch. Tracteur

Deutz-Fahr, les tracteurs 6.4 complètent l'offre de 130 à 150 ch

Le constructeur allemand lance les tracteurs Série 6.4 afin de combler le manque entre les 6C et les Séries 6 à quatre e...
Deutz-Fahr  : Les tracteurs Série 6 Powershift et RCshift plus économes Tracteur

Deutz-Fahr : Les tracteurs Série 6 Powershift et RCshift plus économes

Trois niveaux de finition en cabine et des moteurs plus économes grâce aux transmission RCshift et Powershift.
Malgré l'absence de lestage à l'arrière, le 6125C RVShift s'est révélé particulièrement stable, même avec de gros godets de fumier. Essai tracteur

Deutz-Fahr 6125C RVShift : Une transmission hybride et deux modes de conduite

Alors que les premiers exemplaires de tracteurs de la nouvelle série 6C arrivent sur le marché, Deutz-Fahr France nous a...
Deutz-Fahr 6125C RVShift : le point technique Essai tracteur

Deutz-Fahr 6125C RVShift : le point technique

Le Deutz-Fahr 6125 C RVShift embarque un moteur Deutz AG de 3,6 L et la nouvelle transmission RVShift du groupe SDF.
Le banc de puissance du lycée agricole de Saint-Yrieix-la-Perche (Haute-Vienne) a mis à l'épreuve notre Deutz-Fahr 6125C, qui a révélé une puissance maximale de 116,3 ch OCDE. Essai tracteur

Deutz-Fahr 6125C RVShift : les mesures

Retrouvez ici les résultats du Deutz-Fahr 6125C RVShift au banc de puissance, ainsi que ses dimensions.