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Essai tracteur  Massey Ferguson 5711 Dyna-4 : Les mesures

Devant le banc de test de la Cuma régionale de Bourgogne-Franche-Comté, le Massey Ferguson 5711 a développé une puissance maximale de 83,4 ch OCDE à 1 900 tr.min-1.
Devant le banc de test de la Cuma régionale de Bourgogne-Franche-Comté, le Massey Ferguson 5711 a développé une puissance maximale de 83,4 ch OCDE à 1 900 tr.min-1.
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Massey Ferguson annonce une puissance maximale de 110 ch ISO TR14396 pour son tracteur 5711 Dyna-4, lequel représente le plus puissant modèle de la gamme MF 5700.

SA PUISSANCE, SON COUPLE, SA CONSOMMATION

Le banc d’essai de la Cuma régionale de Bourgogne-Franche-Comté nous a permis d’établir les courbes caractéristiques du Massey Ferguson 5711 Dyna-4. Ce tracteur a fourni sa puissance maximale, établie à 83,4 ch OCDE (61,3 kW), au régime de 1 900 tr.min-1. La courbe de couple culmine, pour sa part, à 34,25 daN.m, à 1 300 tr.min-1. À ce régime, le moteur produit encore 63,4 ch. Il consomme alors 245,5 g.kW-1.h-1 de GNR.

Commentaire

Massey Ferguson annonce une puissance maximale de 110 ch ISO TR14396 pour son tracteur 5711 Dyna-4, lequel représente le plus puissant modèle de la gamme MF 5700. Devant le banc d’essai, notre tracteur a délivré 83,4 ch OCDE. Ceci constitue un écart de 24 %. Une partie de ce manque de puissance est induite par la différence entre les normes de mesure utilisées (voir encadré). Cependant, n’ayant effectué qu’une poignée d’heures avant son passage au banc, ce moteur n’était sans doute pas complètement rodé et n’offrait pas encore ses pleines performances. La plage dans laquelle la puissance peut être considérée comme constante s’étend de 1 800 à 2 150 tr.min-1. Dans cette zone, le moteur délivre toujours au moins 80 ch. Cependant, lorsque le moteur tourne à 2 000 tr.min-1, la prise de force atteint déjà 1 018 tr.min-1. L’utilisateur n’aura donc pas vraiment d’intérêt à exploiter la mécanique au-delà de ce régime. La plage de couple constant démarre dès 1 200 tr.min-1 et se prolonge jusqu’à 1 500 tr.min-1. Si cette zone semble relativement réduite, le conducteur peut encore compter sur plus de 90 % du couple maximal jusqu’à 1 900 tr.min-1. Au transport, il sera donc judicieux d’exploiter le moteur à son couple maximal de 34,3 daN.m, aux environs de 1 300 tr.min-1. Celui-ci affiche alors la consommation spécifique la plus réduite de toute sa plage de fonctionnement.

SON NIVEAU SONORE

Pendant que le Massey Ferguson 5711 Dyna-4 exprimait son potentiel devant le banc de puissance, nous avons mesuré le niveau sonore ressenti en cabine, toutes vitres fermées et ventilation arrêtée. Nos relevés tiennent compte du bruit émis par le banc, d’environ 100 dB(A).

Commentaire

Avec un niveau de bruit moyen de 71 dB(A), le Massey Ferguson s’avère particulièrement bien insonorisé. La courbe atteint son maximum, soit 74,2 dB(A), à 2 100 tr.min-1. Elle ne franchit jamais la barre des 75 dB(A), qui constitue le seuil au-dessus duquel une exposition prolongée fatigue rapidement l’utilisateur.

SON ENCOMBREMENT

Le Massey Ferguson 5711 Dyna-4, équipé de son bâti de chargeur frontal, affiche un rapport poids/puissance (OCDE) de 61,6 kg.ch-1. Malgré une monte de pneumatiques arrière larges de 540 mm, il conserve un gabarit réduit avec une largeur hors tout de 2,26 m.

MÉMO

L’incidence des normes

La norme ISO TR14396 retenue par Massey Ferguson pour qualifier les performances de ses moteurs ne prend notamment pas en compte le rendement de la transmission, ni la puissance consommée par les pompes hydrauliques et le ventilateur, contrairement au protocole d’évaluation OCDE ici utilisé.

Plages constantes

Dans l’analyse des courbes du moteur, Matériel Agricole estime à environ 5 % de la valeur maximale le seuil en deçà duquel la puissance ou le couple peuvent être considérés comme constants.

 

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