Sa puissance et son couple Deutz-Fahr 5080D Keyline a passé l’épreuve du banc de puissance du lycée agricole de Saint-Yrieix-la-Perche (Haute-Vienne) afin de mesurer ses performances. Son moteur FARMotion à trois cylindres de 2,88 L a délivré une puissance maximale de 64,5 ch OCDE au régime de 1 649 tr.min-1 . Il a fourni son couple maximal, de 316 N.m, à 1 400 tr.min-1 . Pas de surpuissance ou « boost » pour ce tracteur. Lors du passage au banc, les professeurs du lycée agricole ayant rencontré un problème de débitmètre, la consommation spécifique n’a pas pu être mesurée. Cette épreuve au banc a été réalisée au régime de prise de force de 540 tr.min-1 avec une pression atmosphérique de 1016 mbar et une température extérieure de 20 °C.Commentaire (voir encadré « L’incidence des normes ») et, d’autre part, par le nombre d’heures du tracteur essayé. En effet, ce dernier, entrant tout juste en phase de rodage, affichait à peine une heure au compteur . Son moteur à trois cylindres FARMotion de 2,88 L devrait donc progressivement exprimer son potentiel, sachant qu’il gagnait presque 1 ch après chaque passage au banc. C’est autour de 1 649 tr.min-1 que le 5D Keyline offre sa puissance maximale. Sa puissance constante s’étend sur une plage très large, voire impressionnante, allant de 1 400 à 1 900 tr.min-1 . Dans cet intervalle, le Deutz-Fahr développe toujours plus de 61,3 ch, selon les données du banc. La plage de couple constant, pour sa part, se situe entre 1 400 et 1 500 tr.min-1 . Une plage assez courte mais qui, au regard du couple fourni à 1 600 tr.min-1 , reste proche des 300 N.m. (© Matériel Agricole) (© Matériel Agricole) Mémo L’incidence des normes Plages constantes Matériel Agricole estime à environ 5 % de la valeur maximale le seuil en deçà duquel la puissance et le couple peuvent être considérés comme constants.Son niveau sonore Commentaire De 1 100 tr.min-1 à 1 900 tr.min-1 , voire au-delà, la courbe se maintient même sous la barre des 72 dB(A) . Rappelons que la fatigue se fait ressentir à partir de 75 dB(A) et que l’exposition devient dangereuse au-delà de 85 dB(A). (© Matériel Agricole) Son encombrement le Deutz-Fahr affiche 3,68 t avec sa jauge de GNR tout juste en dessous de la moitié, et ce, sans masse additionnelle mais avec le bâti du chargeur frontal . Son poids de 1,64 t à l'avant et de 2 t à l'arrière offre une répartition avant/arrière de 45 %/55 %. Son PTAC de 5,20 t lui confère ici une charge utile de 1,56 t . Son empattement de 2,10 m et son diamètre de giration de 9,05 m lui procurent une belle maniabilité. (© Matériel Agricole) (© Matériel Agricole) (© Matériel Agricole)
