Les immatriculations de tracteurs standards, allant de 0 à plus de 500 ch, reculent de - 7,5% en 2020, à 24 271 unités. Elles restent néanmoins supérieures en comparaisons avec ces cinq dernières années.
Le volume chute de 2 278 unités. Le classement des constructeurs demeure identique, avec un podium réunissant John Deere, New Holland et Fendt. Le premier voit sa part de marché augmenter de 1,8 % pour atteindre l’impressionnante part de marché de 22,8%. Son challenger historique New Holland recule de 1,2 % pour atteindre 14,2 %. Fendt poursuit sa belle progression affichée pour 2020 à 13,5% soit 0,5 points de plus dans cette catégorie lui permettant de conforter sa troisième place sur le podium. Derrière seuls Claas (+0,5%), Massey Ferguson (+0,2%) et Deutz-Fahr (0,6%) progressent au détriment de Case IH (-0,9%), Kubota (-0,4%) et Valtra (-0,9%). Same conserve sa position avec 0,7% de parts de marché. Les autres marques, composées de Landini, McCormick et entres autres Lamborghini, complètent le classement et regroupées dans la ligne les autres.
Au classement des groupes, le leader reste Agco, devant John Deere (22,8%) qui prend la deuxième place à CNH (22,5%) légèrement en retrait.
Les parts de marché par marque en tracteurs standards (0 à + de 500 ch)
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