Près de 40 ans après le lancement des iconiques Favorit 600, Fendt leur offre une descendance avec les nouveaux tracteurs de la série 600 Vario. Ceux-ci seront présenté lors du salon allemand Agritechnica 2023. Ils prennent place entre les 500 Vario et les 700 Vario. Cette gamme se décline en quatre modèles 614 Vario, 616 Vario, 618 Vario et 620 Vario offrants des puissances moteur respectives de 149, 169, 189 et 209 ch ECE R120. Fendt équipe tous ces modèles de la surpuissance DynamicPerformance (DP), offrant au moteur jusqu’à 15 ch supplémentaires. Ces derniers sont sollicités par le tracteur de manière dynamique, que ce soit pour des travaux stationnaires avec la prise de force ou lors du travail du sol.

Les tracteurs de la série 600 Vario optent pour le nouveau bloc moteur Agco Power Core50, à 4 cylindres et de 5 L de cylindrée. Celui-ci, carburant principalement au GNR, a également été conçu pour fonctionner avec les carburants alternatifs tels que le HVO. Pour répondre à la norme antipollution Stage V, ce moteur reçoit un catalyseur d'oxydation diesel (DOC), un filtre à particules (DPF) ainsi qu'un module SCR, le tout sans recirculation des gaz d’échappement. Dotés du concept Fendt iD, les tracteurs de la série 600 Vario peuvent atteindre un couple élevé à bas régime moteur. Par exemple le modèle 620 Vario peut atteindre un couple maximal de 950 Nm entre 1 200 et 1 600 tr/min. De même, il peut rouler à 50 km/h à seulement 1 250 tr/min.
Ces tracteurs Fendt 600 Vario reçoivent également une nouvelle transmission à variation continue VarioDrive, à une seule gamme. Dotée du contrôle indépendant des essieux avant et arrières, elle mesure en permanence le patinage sur les quatre roues de façon à réguler le couple et la puissance entre les deux ponts. Grâce au pont avant à entraînement indépendant, les tracteurs Fendt 600 disposent d'un rayon de braquage de 10,2 m avec des montes de pneumatique de 540/65 R30.
200 kg de différence avec la série 700 Vario
Le Fendt 620 Vario présente un poids à vide de 10,1 t, soit 300 kg de moins que le Fendt 720 Vario. Il dispose d’un PTAC de 13,5 t et d’une charge utile de 5,8 t. De plus, il s’équipe de cinq connexions hydrauliques à l’arrière, trois au milieu et deux à l’avant, alimentées par une pompe hydraulique offrant un débit jusqu’à 205 L/min.

Une cabine FendtOne
En cabine, les tracteurs 600 Vario reprennent l’environnement FendtOne bien connu chez le constructeur, avec le joystick multifonction, le tableau de bord numérique de 10’’ ainsi que le terminal de 12’’ en bout d’accoudoir. De plus, au catalogue des options, le constructeur propose le joystick 3 L ainsi que le second terminal de 12’’ fixé dans la garniture de toit. La cabine offre en standard une filtration de catégorie 2 et en option de catégorie 4, conformément à la norme européenne EN15695. Le chauffeur pourra choisir entre 6 configurations de sièges, dont une, dite premium et dérivée du Fendt 700 Vario Gen7.

Le pare-brise panoramique vertical peut être chauffant et en verre feuilleté. La vitre latérale droite peut s’équiper d’un essuie-glace. De même, Fendt propose deux caméras, une à l’avant et une autre à l’arrière du tracteur afin d’améliorer la visibilité en cabine.
Modèles |
614 Vario |
616 Vario |
618 Vario |
620 Vario |
Moteur |
AGCO Power CORE50 – 4 cylindres – 5 L (Stage V) |
|||
Puissance (ch ECE R120) |
149 |
169 |
189 |
209 |
Puissance avec DP (ch ECE R120) |
164 |
184 |
204 |
224 |
Couple max (N.m ECE R120) |
793 |
861 |
904 |
950 |