Nous avons profité des passages de chaque tracteur de notre comparatif (Deutz-Fahr 8280 TTV, New Holland T7.300 AutoCommand, John Deere 6R250 Autopowr, Case IH Puma 260 CVXDrive, Valtra Q305 Direct, Fendt 728 Vario, JCB 8330 Fastrac iCon et Massey Ferguson 8S.305 Dyna-VT) au banc de puissance pour nous installer en cabine et mesurer l’intensité sonore ressentie dans l’habitacle. Ceci permet de connaître le niveau d’exposition au bruit du chauffeur dans un environnement très bruyant à différents régimes moteur. Dans un souci de régularité, les mesures sont réalisées à l’aide d’un sonomètre placé à proximité du conducteur, toujours au même endroit. Ensuite, les accessoires tels que la climatisation ou la radio sont éteints afin de ne pas perturber les mesures. Rappelons, avant la présentation des résultats, que la fatigue se fait ressentir à partir de 75 dB (A) et que l’exposition devient dangereuse au-delà de 85 dB (A).
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