Essais
511 Articles
Essais de matériels agricoles

Travail de nuit : quel tracteur éclaire le mieux ?
Régulièrement sollicités pour des travaux nocturnes, les tracteurs dédiés majoritairement à des travaux de cour de ferme...

Quelle cabine offre la meilleure visibilité ?
Une vue dégagée sur l’outil, les alentours et le chargeur frontal est gage d’une meilleure productivité et réduit la fat...

Valtra G135 Versu : quels couple, puissance, consommation et gabarit réels ?
Reposant sur la même base mécanique que celle du Massey Ferguson 5S, le Valtra affiche logiquement des résultats similai...

Case IH Vestrum 120 ActiveDrive 8 : quels couple, puissance et consommation réels ?
Au transport comme à la manutention, le Case IH Vestrum 120 ActiveDrive 8 semble être l'un des plus économes en GNR de n...

Lindner Lintrac 130 LDrive : Quels couple, puissance, consommation et gabarit réels ?
Le moteur Perkins de 3,6 L de cylindrée du Lintrac 130 se montre plus sobre en manutention que lors du transport. Un lie...

New Holland T5.120 Dynamic Command : quels couple, puissance et consommation réels ?
Le moteur du New Holland T5.120 Dynamic Command offre un excellent rendement grâce à une consommation spécifique faible....

Fendt 314 Vario : Quels couple, puissance, consommation et gabarit réels ?
Le Fendt 314 Vario s’équipe d’un bloc maison Agco Power. Associé à la Vario, il s’en sort bien sur le plan de la consomm...

Kioti HX1402 : quels couple, puissance, consommation et gabarit réels ?
Pour son HX1402, Kioti fait le choix du « tout maison », y compris pour le bloc-moteur Kioti à quatre cylindres de 3,8 L...

Deutz-Fahr 6125 C RVshift : quels couple, puissance, consommation et gabarit réels ?
Doté d'un moteur maison associé à la seule transmission 100 % powershift de notre test, le 6C se place au-dessus de la m...

McCormick X6.413 P6-Drive : quels couple, puissance et consommation réels ?
Le McCormick X6.413 P6-Drive abrite un bloc-moteur FPT NEF 45 à quatre cylindres développant, sur le papier,135 ch de pu...